x1是前驱还是后驱动,后驱的宝马x1怎么样

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上一代后驱版宝马 X1 的前悬架运用了双球节悬架，后悬架则采用了五连杆独立悬架，为车辆赋予了出众的操控性能。

双球节悬架源自于麦弗逊悬架的优化改良，将 L 型控制臂更替为两个连杆，以此增多了悬架与羊角的连接位点，增进了操控性和转向的精准度。

五连杆独立悬架属于多连杆悬架的一类，借助多个连杆的搭配组合，令车轮能够更优地贴合地面，强化抓地力，从而提高操控性。

对于对 上一代后驱版宝马 X1 怀有兴趣的朋友，提议前往进行试驾，亲自体验其卓绝的操控性能。

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