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现代悦动具备运动、ECO 这两种驾驶模式。直接按下挡杆周边的“DRIVE MODE”按键就能实现切换。

1、经济模式（ECO）

行车电脑把控气缸喷油量，并更改平日里的换挡逻辑。通俗来讲，车辆的强大力量被束缚，车主踩一下油门，动力不会即刻涌现，而是逐步加快，给人感觉车辆很“迟缓”。

2、动态模式

它也被称作“运动模式”，换挡逻辑会产生更显著的变化。降挡提前，升挡延后，令车辆始终处于最高扭矩转速区间，减小动力延迟。最直观的感受就是车辆的推背感得以增强。当然，高转速致使喷油量增多，同时增大了发动机以及变速箱的磨损。动态模式还有一个益处：清除发动机的积碳。

1、越野个性化模式

依照需求针对越野环境开展参数设定。能够设置电子差速器、坡道辅助以及陡坡缓降。自由选取参数，能够让车辆更出色地适应越野功能。

2、个性化模式

驾驶者能够依据自身的使用习惯，设定不同的参数。可以调节的参数涵盖：均衡、运动、舒适以及经济。相较于自动模式，这种个性化的设置更能契合实际使用状况。

3、雪地模式

主要应用于冰雪等湿滑路面。提升牵引力有助于直线行进。抓地力获得增强，弯道驾驶更为轻松自如。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。其目的是降低起步时的输出扭矩，防止在冰雪路面打滑。为了避免车轮容易抱死，ABS 系统相较平时更为灵敏。

4、越野模式

ECU 将挡位锁定在较低的位置，确保高扭矩输出。四个轮子各自运动，即全时四驱。另外，越野模式同样适用于雪地路况。油门以及转向盘系统反应稍有降低，当然使车辆更为沉稳可靠。

5、标准模式

车辆依照普通状态进行运作，标准模式相当于相机的“傻瓜模式”，平常驾驶采用标准模式能够在经济性与动力性之间获取良好的平衡。在此模式下能拥有不错的舒适性和较快的动力响应。

6、舒适模式

悬架表现更为柔软平顺，方向盘响应提升，车身稳定性进一步强化。通过减速带、突然的油门或者刹车，都比正常模式更为舒适。动力的输出更为柔和，不会很突兀。

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