下雨天,新能源汽车需要担心漏电吗,下雨天,新能源汽车需要担心漏电吗为什么

下雨天,新能源汽车需要担心漏电吗,下雨天,新能源汽车需要担心漏电吗为什么

近来，各地暴雨不断，想必有众多新能源汽车车主心存忧虑，电动汽车的电池组究竟能否防水，雨天行车安全能否有所保障？

安全指标有保障

国家曾颁布正式文件，即《电动汽车用动力蓄电池安全要求以及实验方法》，当中清晰地明确了电池组的防水要求与实验办法。该标准规定，在电池充满电的状况下，将其浸泡于 3.5%的 NaCl 溶液中两小时，并持续观察一小时。此种测试方式远远超出了日常车辆于雨天行驶时的情形。

国际电工委员会 IP 防护等级

电动汽车的防护等级通常运用 IPX1 至 IPX8 等级，其中 IPX8 意味着车辆能够在特定的水压下无限期沉没却不受损伤。当下众多电动汽车的防护级别已达到了 IP67，部分车型的涉水高度甚至近乎 1 米。

电池模组框架保护

目前多数新能源汽车的电池组被安置在车辆底盘处，容易与水相接触。为保障电池组的安全，车企会为其配备保护框架，对高压部分予以特殊的绝缘防护，并展开严格的安全测试。在防水测试中，电池组会被置于水中 24 小时，而后检测各项性能指标，以确保水不会侵入电池内部致使短路。

防水标准极为严格

新能源汽车亦有涉水测试标准，例如深圳市针对纯电动汽车的准入政策里便存在涉水测试的要求。借由这项测试，能够保证新能源汽车拥有足够可靠的涉水能力。由于电动汽车不存在进气和排气方面的问题，其涉水能力远胜于燃油汽车，在水深 40 厘米的情况下仍然能够正常行驶，无需过度担忧漏电、短路的问题。

BMS 监控保护

新能源汽车动力电池管理系统（BMS）通过对电池状态的监测，实现高压触电防护、车辆碰撞断电防护、高压部件防水防护、高压漏电绝缘防护等功能，时时刻刻保障电池的状态安全。

总体而言，新能源电动汽车在电池漏电和防水保护层面有着良好的把控。对于涉水的车辆，建议实施检修养护。新能源车主无需过度焦虑，应把更多的精力放在雨天行车安全之上。

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