换挡时离合和油门怎么配合使用,开车换挡时离合和油门该怎样配合视频

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离合器、油门配合之法：

若离合器与油门在汽车起步时配合欠佳，便会致使发动机熄火或使汽车起步时颤抖。发动机动力借由离合器传至车轮，在离合器踏板上反映出的距离仅有 1cm 左右，因而在踏下离合器踏板、挂入挡位后，当抬起离合器踏板至离合器摩擦片开始相互接触之时，在此位置脚需停顿一下，同时给油，待离合器片完全接触后再将离合器踏板完全抬起。此即“两快一慢”，也就是说抬起踏板的速度两端稍快、中间迟缓。

两脚离合器操作之法；

进行变速时，不管是高挡位换低挡位，还是低挡位换高挡位，均应当采用两脚离合器换挡之法。低挡位换高挡位时，需以迅速灵敏的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换至空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时把变速杆换入高一挡位，抬起离合器踏板，同时加油，当离合器片刚接触时稍作停顿，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

高挡位换低挡位时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置入空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板（加空油是为了提升发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速），再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入低一挡位。整个动作要迅速、紧凑、精准。

采用两脚离合器操作法的目的：低挡位升高挡位时，采用两脚离合器操作法是为了让中间轴（及第一轴）的转速与变速器第二轴的转速相适配。高挡位换低挡位时，采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适配，以规避加减挡位时因齿轮转速不适应而碰撞发出响声。如此不但能让车辆平稳变速，还可延长机件的使用期限。注意：加空油提高发动机转速，应依照行车的速度适度把控，使发动机转速与车速相契合，配合必须一致，不然变速箱齿轮或同步器就会发出响声。

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