现代胜达有几种驾驶模式,胜达eco模式省油吗,现代胜达eco模式怎么关闭

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现代胜达具备运动、ECO、标准以及舒适这四种驾驶模式。直接按压挡杆周边的“DRIVE MODE”按键便能进行切换。

1、经济模式（ECO）

ECU 掌控换挡的时机与逻辑，对喷油量加以限制。通俗来讲，车辆的强大力量被封禁，车主踩下油门，动力不会即刻涌现，而是逐步加速。

2、标准模式

各方面性能相对均衡，标准模式类似于相机的“傻瓜模式”，日常驾驶时运用标准模式能够在经济性与动力性之间获取良好的平衡。油门响应亦合理，舒适程度也较为良好。

3、动态模式

也就是常说的“运动模式”，动力响应极其积极。升挡延迟，促使车辆在起步阶段就能获取高扭矩输出。同时令发动机维持高转速，使车辆始终维持一种十分激进的状态。推背感在加速瞬间达到峰值，车辆仿若猛禽出笼。当然，动力模式会致使燃油消耗加快，对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会形成一定的机械冲击。不过偶尔“激烈”驾驶一番，还能够清除发动机内的积碳。

4、舒适模式

悬架调校较为柔软，方向盘更易于操控，车身更低，将发动机的转速限制在较低水平。譬如在经过减速带，前方突发状况需要刹车等情形下，车身舒适度皆能提升一个层级。车内人员的体验感增强，顿挫的感受显著降低。

1、雪地模式

主要用于冰雪等湿滑路面。牵引力得以提升，直线行驶更为从容。抓地力得到增强，弯道驾驶更加游刃有余。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。二挡起步主要是防止扭矩过高导致轮胎打滑。非紧急状况下 ABS 系统也会介入，避免轮胎抱死。

2、越野模式

高扭矩输出，升挡操作不再生效。四驱模式介入，会由适时四驱转变为全时四驱。在坡道、沙地等环境具备更为强劲的动力表现。虽然转向灵敏度下降，油门响应也相对迟缓，不过增添了车辆的沉稳感。

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