帝豪gl5万公里保养,帝豪gs五万公里要保养什么

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吉利帝豪 GS 行驶五万公里的保养项目仅有两项，分别是更换机油和机油滤芯，花费约 330 元。

车辆能否持久耐用，一半取决于车辆自身的坚固耐用程度，另一半则依靠妥善的保养。概括帝豪 GS 的保养策略，可表述为“以查为主，以换为辅”。依据帝豪 GS 的保养手册，新车每行驶 5000 公里，或者 6 个月（首保 3 个月），需前往 4S 店进行一次“保养”。然而，手册中后续的所有保养项目都会在括号里标注“或按情况需要”，这意味着，某些项目即便到了车辆的行驶里程或者规定时限，经技工检查，若状态良好，便可不必进行更换。其中，火花塞“超期服役”的情况最为常见，按照保养手册，每 2 万公里就应检查并更换火花塞。但实际多数情况下，车辆行驶 2 万公里时，火花塞依旧正常工作，如此便无需更换新的火花塞。

帝豪 GS 行驶五万公里时的保养项目重点在于更换机油和机油滤芯，此两项的费用大致在 330 元左右。保养对于车辆的耐久性影响重大，一半依托于车辆自身的品质，另一半则仰仗合理恰当的保养。帝豪 GS 的保养方针是以检查为重，更换为次。虽然按照保养手册，新车每行驶 5000 公里或者 6 个月（首保为 3 个月）要进行一次保养，但手册里的保养项目均会注明“或按情况需要”，即有些项目就算到了车辆行驶里程或者规定期限，经技工检查后倘若状态优良，能够无需更换。其中，火花塞是“超长服役”案例最多的部件，依照保养手册，每 2 万公里就需要检查并更换火花塞。但实际多数时候，车辆跑了 2 万公里，火花塞仍工作正常，此时就无需更换新火花塞了。

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