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自动挡 D 挡与 S 挡的差异，主要呈现在动力、油耗这两个层面。

S 挡，乃英文 sport 的缩写，即运动挡。众多车型将其称为运动模式。当挂入 S 挡后，汽车会延缓升挡或者提前降挡，让发动机维持较高的转速，促使扭矩输出增大，进而获取更强的动力。在此模式下，油耗会有所上升。S 挡常常被运用于超车、爬坡等情形。

D 挡，是英文 drive 的缩写，为前进挡。D 挡是日常驾驶中最为常用的挡位，挂上 D 挡，踩下油门，车辆就会向前行进。D 挡在动力和油耗方面均较为适中。其动力不及 S 挡强劲，油耗则低于 S 挡。

总结：在动力方面：S 挡的动力要比 D 挡更为充沛。在油耗方面：S 挡的油耗高于 D 挡。

附自动挡各挡位说明：

P 挡，系英文 parking 的缩写，为驻车档。通常在车辆熄火停放时予以使用。

N 挡，为英文 neutral 的缩写，是空挡。一般在短时间停车时采用。

M 挡，是英文 Manual 的缩写，属于手动模式。挂入 M 挡，便转为手动模式，需要进行手动换挡。

R 挡，是英文 reverse 的缩写，即倒车档。把挡位挂至 R 挡，踩下油门，汽车就会倒车。

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