开自动挡上坡正确方法,自动挡车爬坡用什么档位好

车辆爬坡时可采用 D 挡、M 挡及 L 挡。自动挡汽车通常有三种变速箱，分别是 AT 变速箱、CVT 变速箱以及双离合变速箱。这三种变速箱的运作原理和结构均有差异。

双离合变速箱以手动变速箱为基础进行开发，与手动变速箱相比，它仅有一组离合器和一套换挡控制装置。

其中一个离合器控制奇数挡，另一个离合器控制偶数挡。

双离合变速箱换挡快捷，传动效率高。

CVT 变速箱是一种结构简易的自动变速箱，仅有两个锥轮和一根钢链。

CVT 变速箱的钢链能够在锥轮上移动，进而实现变速箱的变速变扭。

CVT 变速箱换挡平稳，可靠性强，耐用性佳。

AT 变速箱是结构最为繁复、技术最为成熟、应用最为广泛的自动变速箱。

AT 变速箱通过液力变矩器与发动机相连，其内部设有众多行星齿轮，依靠行星齿轮实现变速变扭。

AT 变速箱的换挡平顺性优于双离合变速箱，并且能够承受的扭矩比 CVT 变速箱更大。

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