开放式水道与封闭式水道有什么区别呢,开放式水道和封闭式水道

开放式水道与封闭式水道的显著差异在于其可视性。开放式水道在中缸顶部是可见的，而封闭式水道在中缸顶部则是不可见的。

在发动机的实际应用中，多数发动机采用了开放式水道设计，而封闭式冷却水道更多地应用于大规模量产的汽车、超级跑车等高性能车型的发动机。

此外，封闭式水道通常需要全铝缸体发动机，这需要先进的发动机研发技术，通常只有资深的赛车发动机研发商才能驾驭。

在 20 世纪 60 年代，兰博基尼、法拉利、阿斯顿·马丁等品牌就已经广泛应用了封闭式水道技术。

如今，宝马在其部分高性能发动机中，如 X5M、X6M、M5、M3 等车型，采用了封闭式冷却水道设计的铝合金缸体。

奥迪在 RS4、RS6、S8、R 等车型的发动机中，使用了硅铝镁合金缸体并采用封闭式冷却水道。

奔驰也在其高性能车型中，如 SLS、SLR 等 AMG 车型，设计了封闭式冷却水道铝合金缸体。

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