下坡用d十还是d一?,下坡用d1还是d2
2024-07-04 17:42:35
作者:lizhu
下坡用d十还是d一?,下坡用d1还是d2
下坡时应当采用 D-。D-意为降挡,即实现减速。
车辆下坡,减速至关重要。
变速箱挡位越低,发动机牵引力则越大,车速自然越慢。也就是说,汽车挡位越高,速度则越快。
下坡时,鉴于坡度因素,汽车会产生惯性,使车速逐渐加快。若仅依靠刹车来降速,那么会有极大的安全风险。
长时间高频率使用刹车可能造成过热,从而降低刹车效率。在严重情况下,刹车甚至可能失灵。如此一来,刹车片的使用寿命也会大幅缩短。
所以,下坡时宜选用低速挡,让变速箱强制输出低转速,再借助发动机来控制车速。与刹车相互配合,刹车效果会更佳,刹车片的使用寿命也会相应延长。
其实,这和手动挡汽车挂低速挡下坡的原理相同。
“D-”和“D+”表示汽车的手动模式,车主能自行切换挡位。这类似于驾驶手动变速器的汽车。区别在于车主无需踩踏离合器踏板,直接进行挡位切换即可,操作简便。
以上就是太平洋汽车对于《下坡用d十还是d一?,下坡用d1还是d2》的回答,希望能对您有所帮助。
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