轩逸10万公里变速箱必坏,轩逸变速箱是钢带还是链条

轩逸的 CVT 变速箱在正常使用和合理维护的前提下，具备出色的耐用性能。

解析：

CVT 变速箱的耐用程度受设计、制造精度以及用户的维护习惯等多方面因素影响。从设计层面而言，CVT 变速箱一般采用钢带或链条传动，相比传统自动变速箱的齿轮传动，这种传动方式可使变速过程更加流畅，同时降低传统自动变速箱换挡时可能产生的冲击。故而，CVT 变速箱在理论上具备更优的耐用性。

此外，制造精度对变速箱的耐用性也有重要影响。高精度的制造和装配工艺可以保证变速箱内部组件的精准契合，减少磨损和故障的发生几率。对于日产轩逸等大规模量产车型，制造商通常会执行严格的质量控制流程，以确保变速箱的耐用性和可靠性。

最后，用户的保养习惯对变速箱的耐用性起着关键作用。定期更换变速箱油，避免过度加速和急刹车，以及在察觉到变速箱异常时及时送修，都有助于延长变速箱的使用寿命。需要特别注意的是，在某些特殊情况下，如长时间高强度驾驶或未能及时保养，CVT 变速箱可能会出现过热或磨损加快的状况。因此，培养良好的驾驶和保养习惯至关重要。

综上所述，轩逸的 CVT 变速箱在正常情况下展现出较高的耐用性。然而，鉴于实际使用场景的多样性，以及个体差异的存在，不能简单地认为轩逸的 CVT 变速箱在任何情况下都能保持高耐用性。对于每一位车主而言，最理想的做法是依据制造商的建议进行定期维护和保养，以最大程度地延长变速箱的使用年限。

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