凯迪拉克ct4 底盘解析,凯迪拉克ct4前防撞梁图片

凯迪拉克 CT4 采用双球节独立悬架作为前悬架，而非传统的麦弗逊悬架。双球节悬架可视作麦弗逊悬架的进阶版，它以两个连杆取代 L 型控制臂，从而增多了悬架与羊角的连接点，进一步增强了悬架的稳定性和操控性。

身为一款后驱 B 级轿车，凯迪拉克 CT4 轴距达 2775mm，车身尺寸分别为 4760mm 长、1815mm 宽、1421mm 高，如此设计为车内营造出宽敞舒适的空间。

凯迪拉克 CT4 配备 2.0 升涡轮增压发动机，最大马力达 237 匹，峰值扭矩为 350 牛米，发动机在 5000 转每分钟时可达到最大扭矩，同时在 1500 至 4000 转每分钟的宽泛转速范围内均能保持最大扭矩输出。

此发动机融合了 Tripower 可变气门管理技术和缸内直喷技术，铝合金缸盖缸体的应用也减轻了发动机的重量，提升了燃油效率。

8AT 变速箱与发动机完美适配，不仅提高了燃油效率，还确保了换挡的平顺性，为驾驶者带来更舒适流畅的驾驶感受。

凯迪拉克 CT4 的后悬架采用多连杆独立悬架，它由双叉臂悬架改良而来，将叉臂改为独立的连杆，这种设计有效提升了车轮的接地性能，增加了车轮的抓地力。

抓地力的增强，使得凯迪拉克 CT4 的操控性和乘坐舒适度都显著提升，为驾乘者提供了更稳定、舒适的行驶体验。

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