补胎的时候为什么要磨胎,补胎为啥要打磨

补胎采用的是低速打磨机，这是因为有些车胎胶质不佳，若使用高速打磨机，极易直接烧毁、熔化，此时使用冷胶也难以修补。如果轮胎出现磨损，可以观察裂痕是否破损或损坏帘布材质，如果轮胎侧壁受损，最好不要进行修复，而是更换新轮胎。

为什么要打磨补胎

便于贴片粘合。根据破损程度选择贴片，车胎内侧修补后，表面破损依然存在，无法对轮胎钢丝层和帘布层进行保护。如果是轮胎侧壁破损，则不允许使用这种补法。打磨破损处，将蘑菇钉从轮胎内部穿过被扎部位，把露出的多余部分剪掉，最后用专业胶水涂抹蘑菇头封合。补胎前，需要先将车胎从轮毂上卸下，找到破损处，清除周围的异物，然后用磨胎机将破损处及周围打磨粗糙，以利于贴片粘合。根据破损口的大小，选择合适的贴片，然后将胶水挤在贴片上涂抹均匀，盖上并压紧。这样修补后的车胎不仅不会破坏轮胎结构，而且价格也相对适宜。

补胎后需要做动平衡吗

需要。但如果车辆在行驶过程中没有出现跑偏现象，方向盘也没有倾斜，那么就不需要进行四轮定位，但一定要做动平衡。由于更换轮胎会导致车胎与轮辋的相对位置发生变化，汽车原有的平衡块已经无法发挥作用。特别是在拆卸轮胎进行修理或修理范围较大的情况下，一定要做动平衡。

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