现在油箱为什么要用塑料的?,为什么油箱普遍采用树脂材料做的

目前，树脂塑料油箱被广泛应用，其熔点一般在 100 摄氏度以上。相较而言，金属材料的熔点则高达 1000 摄氏度以上，单从熔点来看，金属材料似乎更具优势。

然而，油箱的安全性并非仅由材料的熔点决定，还需考虑碰撞和漏油等因素。在碰撞时，工程塑料不会产生火花，而金属材料则更易产生火花。为解决这一问题，金属油箱表面通常会添加阻燃材料，以避免摩擦和燃烧。此外，若油箱未漏油，摩擦产生的火星不会造成太大危害。

在极端碰撞等交通事故中，金属油箱比树脂油箱更容易发生爆炸，但概率相对较小。因此，理论上，树脂油箱比金属油箱更安全。不过，由于家用汽车油箱通常位于后轴底盘附近，正常情况下不易碰撞，只有底盘底部可能受到撞击。

对于树脂油箱，当车辆火灾蔓延至油箱时，油箱会迅速熔化并泄漏燃油，但不会发生爆炸。相比之下，金属油箱似乎更易爆炸，因为火源会迅速烧毁高熔点材料。但实际上，在汽油达到燃点之前，油箱和输油管连接处的材料已熔化脱落，汽油会迅速泄漏，基本不会爆炸。金属油箱爆炸的最可能原因是外部火源迅速进入油箱，点燃汽油并产生大量气体，导致压力增大并引发爆炸。

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