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汽车底盘松动的解决策略众多。首先，车主应注重汽车养护，尤其在驶过崎岖路面时要减速慢行，降低颠簸幅度，保护底盘。其次，若为减震器或衬套故障，可前往维修店修理。然而，若底盘自身松动，则无法修复。由于底盘松动多发于车辆长时间使用后，许多车主宁愿投入时间和金钱维修，也不愿换新车。不管是新车还是旧车，都可能出现底盘松动问题。不同车辆底盘松动的缘由也各异。可将底盘松动分为先天性和后天获得性两类。先天性底盘松动包括减震器阻尼低和悬挂连杆衬套软硬度材料问题。减震器阻尼低主要是为了追求车内舒适性，行驶时会感到车辆晃动且不紧实。悬挂连杆衬套软硬度材料问题是由于衬套主要用于吸收车辆振动，若衬套过软，会给人底盘不稳的感觉。

另一种情况是车辆的扭转刚度不足。但这并不代表车辆坚固性和安全性差。因为评估车辆安全系数涉及多方面，而且车身也有减震功能，所以底盘的稳定性对车身的扭转刚度有一定影响。至于后天的底盘松动，主要是由于车主长期颠簸使用，导致底盘老化和损坏，减震器和悬挂连杆的衬套作为易损件，长期使用易老化，从而使底盘产生松动感。或许我们无法改变底盘的先天松动问题。

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