跑车为什么喜欢用双离合呢,跑车为什么喜欢用双离合的车

跑车往往青睐双离合变速箱，关键在于其对性能尤为看重。双离合变速箱传动效率高，换挡迅速，与跑车的需求不谋而合。

像法拉利、保时捷、兰博基尼、SLS AMG 等车型，几乎都采用了双离合变速箱。究其根本，主要是在换挡时，变速箱和发动机通过离合器分离，而在此过程中会出现短暂的动力中断。对于追求极限速度的车手而言，这种短暂的动力断档是难以容忍的，所以双离合变速箱应运而生。

在双离合变速箱中，配置了两组离合器，分别控制奇数挡（1、3、5 挡）和偶数挡（2、4、6 挡）。当使用 1 挡时，2 挡已准备就绪，这使得换挡时不再有动力断档，从而显著缩短了换挡时间。

可以简单理解为：一组离合器在工作时，另一组离合器在待命。

双离合通常是指双离合变速器（Dual Clutch Transmission，简称 DCT）。在国内，大众汽车是双离合技术的佼佼者，大众公司将其称为 DSG。

双离合变速箱（DCT）又称直接换挡变速箱（DSG），其历史可追溯至二战前，由法国人 Adolphe Kégresse 发明。

以上就是太平洋汽车对于《跑车为什么喜欢用双离合呢,跑车为什么喜欢用双离合的车》的回答，希望能对您有所帮助。