刹车制动的工作原理,刹车制动方式有几种

制动，又名“刹车”。它是让运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减速的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上装设与之适配的闸瓦、带或盘，通过外力使其产生制动力矩。

鼓式刹车

在车轮毂内装设两个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使其与轮鼓内面接触产生摩擦。简单来说，鼓式刹车就是借助刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随车轮转动的刹车鼓，从而产生摩擦力使车轮转速降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，脚的施力会推动刹车总泵内的活塞将刹车油向前推，并在油路中形成压力。压力通过刹车油传递到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面产生摩擦，并产生足够的摩擦力来降低车轮的转速，达到刹车的目的

优点

1. 具有自动刹紧的功能，可使用较低的油压，或采用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。2. 手刹车机构易于安装。部分后轮装备盘式刹车的车型，会在刹车盘中心位置装设鼓式刹车的手刹车机构。

3. 零件加工和组装较为简单，制造成本相对低廉。

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