适时四驱和分时四驱的区别是什么,适时四驱和分时四驱的区别四驱与全时四驱

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适时四驱和分时四驱属于两种不同的驱动系统。适时四驱主要依靠电脑感知路况来完成四轮驱动，多应用于城市 SUV，比如本田 CR-V、日产奇骏（查成交价|参配|优惠政策）以及现代途胜等。其结构相对简单，适合前置发动机前驱平台，这也使得部分城市 SUV 或轿车能够配备四驱系统。一般来说，适时四驱配置的是多片离合器式的开放式差速器，无法将超过 50%的动力传输至后轮。在某些复杂路况下，如果出现单侧两个车轮打滑的情况，车辆可能无法脱困。

分时四驱借助分动箱实现两驱和四驱的转换，常用于硬派越野车，例如三菱帕杰罗、日产途达（查成交价|参配|优惠政策）以及北京 BJ80 等。它的结构相对简单，具有较高的稳定性和耐用性，不过需要人工控制，部分操作较为繁琐，甚至需要停车操作，这可能会错失最佳脱困时机。由于分时四驱未配备中央差速器，因此不能在铺装路面使用四驱，然而，三菱帕杰罗的分动箱配备了中央差速器，且无需停车切换，可在 100 迈以下的速度进行切换。

综上所述，适时四驱和分时四驱都有各自的优劣，消费者应根据自身需求和驾驶环境来挑选适合自己的车型。

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