本田pcx150怎样

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本田PCX150在外观设计上展现了大气的一面，特别是上扬的V型大弧度LED日间行车灯设计，通电即亮，赋予车辆动感十足的气息。车座高度适中，即使是身高170的人也能轻松脚掌着地，提供舒适的骑行姿势。

在操控性上，PCX150的车把以一定角度向两侧延伸，使得骑行者在自然张开双手向前伸展时能够轻松握住车把，扩大手臂夹角，降低前倾的需要，从而提供更加舒适自然的骑行姿势。左右变道轻松，转弯半径与国产普通150脚踏板相当，保持了常规滑板车的操控感。

PCX150作为一款主打城市通勤的小排踏板车型，搭载了单缸双气门水冷ESP发动机，最大功率10.8kw/8500rpm，最大扭矩13.7N.m/6500rpm。在实际骑行中，这款车的加速性能表现出色，从0到100km/h的加速过程几乎是一气呵成，没有任何柔和的过渡。特别是在80km/h之前，加速迅猛，而超过110km/h后，提速开始逐渐缓慢，但车把、踏板、座垫始终没有出现明显的震动。

在制动性能方面，PCX150配备了前盘后鼓的制动系统，虽然制动配置并不算高端，但实际测试中的制动性能却值得称道。从30km/h减速到0的制动距离为4.1m，而从50km/h减速到0的制动距离平均为12.4m，高速制动性能相较于生产前的125踏板车要优秀1m左右。

油耗方面，PCX150的油耗表现出色，百公里油耗仅为2.32L。这得益于i-STOP功能，当车辆停止怠速3秒后，发动机会自动熄火，需要时又会自动点火，既实用又方便省油。