高速公路限速提高到130公里／小时，是否能提高社会效率？

高速公路限速问题一直是司机们关心的焦点。最近有关全国高速将统一限速的消息引起了广泛关注。然而，所谓的“统一限速”并非是提高限速，而是对现有限速问题的一次整治。

在我国，高速公路的限速主要基于车辆性能指标和道路设计考虑。大部分高速路的限速为120km/h，部分路段限速100km/h，山区高速或隧道限速80km/h。设置限速是为了确保行车安全，防止因超速导致的追尾、碰撞等事故，以及保障车辆和乘客安全。

新公布的《公路限速标志设计规范》并非统一全国高速公路的限速，而是为了整治限速值混乱、标识不醒目等问题。新政策要求限速变化应提前设置醒目提示标牌，同时对于连续超速违章在同一路段的处罚也进行了人性化调整。

为了规避高速的超速罚款，司机们仍需严格遵守各路段的限速标准，并留意路边的限速变化和路况提醒标识牌。此外，通过使用及时更新的在线导航，并听取导航的语音提醒，也能有效防范超速。