独立悬挂是指每个轮子都有单独的悬挂系统,而非独立悬挂是指一根后桥连接着两个轮子。
独立悬挂系统是指每一侧车轮都通过弹性悬挂系统单独悬挂在车架或车身下面。
现代轿车大多采用独立式悬挂系统,根据结构形式的不同,独立悬挂系统可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式和麦弗逊式悬挂系统等。
独立悬挂系统的优点是轻量化,减少了车身受到的冲击,提高了车轮对地面的附着力。此外,它还可以使用刚度较小的较软弹簧,改善汽车的舒适性。同时,通过降低发动机位置和汽车重心,提高了汽车的行驶稳定性。
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