发动机温度过高的案例是什么?

发动机温度过高可能引起的问题及解决方法

发动机温度过高可能会导致一系列问题，以下列举几个典型案例，以及相应的解决方法：

1、液位灯报警，水温高，膨胀箱返水，节温器、电子扇工作正常。此时，检查发现节温器和电子扇都工作，但是膨胀箱处出现严重返水现象。怀疑汽缸床有问题，但经缸压测定及观察火花塞表面烧蚀情况基本否定了汽缸床问题。于是怀疑水循环不好造成，经过反复添加冷却液后水温正常不再出现返水现象。

2、水温有时高，电子扇有时不转，膨胀箱返水。此车有时水温高，在中低速时明显，在持续高速急减速时也出现此问题。检查发现此车电子扇出现死点有时不转，更换电子扇后发现冷却热敏开关传感不灵敏，更换热敏开关后，情况有所好转，但在发动机怠速时水温仍然较高。鉴于此车长时间使用水作为冷却液，所以怀疑水箱内水垢较多造成散热不良，更换水箱后，此故障基本消除。

3、怠速水温正常，行车水温高，在怠速时水温基本正常，但只要行驶一段时间后，水温就升高，并伴随有返水的现象。检查发现下水管水温明显低于上水管，于是怀疑是节温器造成循环不好，更换节温器后故障消失。检查节温器，通过节温器的工作痕迹发现节温器有卡滞现象，水温高时不能完全打开。

综上所述，发动机温度过高可能会引起多种问题，需要根据具体情况进行检查和解决。如果以上解决方法不能解决问题，建议及时联系专业技术人员进行检修。