普通轿车长度是多少米?

轿车分为多个级别，家用小车的长度一般在3800mm到4300mm之间，宽度在1600mm到1800mm之间，高度在1400mm到1600mm之间。

1、长度：长度是影响汽车用途、功能和使用方便性的最重要参数。因此，车身等级一般根据长度来划分。较长的车身意味着纵向可利用空间更大，这是显而易见的；但是太长的车身会给调头和停车带来不便。4米长和5米长的汽车在驾驶感觉上有很大的差异，一般中小型乘用车的长度约为4米，接近5米长的可以算作大型车；

2、宽度：宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个座位都有宽阔的乘坐感（主要是足够的肩宽），那么车宽一般都要达到1.8M。近年来，由于对安全性的要求，车门壁的厚度有所增加，因此车宽普遍增加。日本车对宽度的限制比较严格，大部分车宽在1.8M以下，欧洲车倾向于增大车宽。但是车身太宽会降低在市区行驶和停车的方便性，因此对于轿车来说，车宽2M是一个公认的上限。接近2米或超过2米的车辆都很难驾驶。道路用车（大货车、大客车）的车宽一般也不能超过2.5米。对于不能折叠的车辆外倒后镜，规格表上的宽度一般包括外伸倒后镜，因此有些欧洲轿车规格表上的宽度接近甚至超过2米；

3、高度：车身高度直接影响重心（操控性）和空间。大部分轿车的高度在1.5米以下，与人体的自然坐姿高度相比要低很多，主要是为了降低全车重心，以确保高速拐弯时不会翻车。MPV、面包车等为了营造宽阔的乘坐（头部空间）和载货空间，车身一般较高（1.6米以上），但这会使整车重心升高，过弯时车身侧倾角度较大；这是高车身车型的一个重大特点缺陷。此外，在日本、香港等一些地区，大部分室内停车场都有高度限制，一般为1.6米，这也是确定车高的重要考虑因素。为了在有限的占地面积内扩大车厢空间，小型车近年来有向上发展的趋势，但由于重心升高导致的主动安全性下降是必然的；

4、轴距：在确定车长后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为绝大多数的两厢和三厢轿车乘员的座位都布置在前后轴之间。长轴距使乘员的纵向空间增大，直接受益的是对乘坐舒适性影响很大的脚部空间。在行驶性能方面，长轴距能提高直路巡航的稳定性，但转向灵活性会下降，回旋半径会增大。因此，在稳定性和灵活性之间必须做出权衡，取得适当的平衡。