新国标电动车不被用户待见,为什么骑行数量却越来越多才知道!

新国标电动车自发布以来，虽然一直受到用户的吐槽，但是其市场占有率却越来越高，这是为什么呢？今天就让我们一起来探究一下。

首先，各地超标电动车过渡期陆续结束，这是导致新国标电动车市场占有率增加的主要原因之一。2019年电动车新国标标准推出以后，对于不符合标准的车辆被称为超标电动车，并设置了过渡期。过渡期结束后，这些超标电动车将不得上路。因此，很多用户只能选择购买新国标电动车。

其次，一二线大城市禁止电摩上路也是导致新国标电动车市场占有率增加的原因之一。这些城市中，电动轻便摩托车与电动摩托车都不得上路行驶，而新国标电动车属于非机动车，其上路门槛低，且年满16周岁以上的人都可以骑行。因此，越来越多的人选择新国标电动车。

除此之外，超标电动车更换为新国标电动车也是最划算的选择之一。在超标电动车过渡期即将结束之际，多地政府会鼓励提前淘汰超标电动车，并对主动淘汰超标电动车的用户给予相应的奖励。这时淘汰超标电动车，更换为新国标电动车是最划算的。

最后，新国标电动车用于日常代步已经足够了。虽然用户对新国标电动车的速度和续航里程等配置不太满意，但是对于日常代步来说，新国标电动车已经完全够用。例如，日常出行的距离都在5公里以内，即使速度慢一点，但也不影响正常的出行。因此，新国标电动车也是非常方便的。

总之，尽管新国标电动车受到了一些吐槽，但是其市场占有率越来越高也是有其原因的。对于用户来说，选择新国标电动车也是一个相对安全且上路门槛低的选择。