开车时候出现溜车幻觉

开车时出现溜车幻觉，这可不是一个人的问题。日常行车中，我们总会遇到一些错觉，影响着我们的判断和行车安全。下面，我们就来探讨一下这些常见的错觉，以及如何避免它们对我们的驾驶造成影响。

1. 溜车错觉

这是最常见的错觉之一。在等红灯时，明明拉着手刹，突然间会溜车，赶紧踩刹车却发现没用，汽车没有按我们预料的那样停下。这是旁边的车在往前走，相对运动让我们产生了溜车的错觉。遇到这种情况，及时把目光转向静止的物体就行了。

2. 高速匝道错觉

在高速公路上，匝道看起来是一个圆形道路，但是刚进入匝道的路线是这个圆的切线，看起来弯度不大，但是真正驶入匝道后汽车相当于开始做圆周运动，离心力瞬间增大，车身侧倾很厉害，方向也变硬了。为了避免这种错觉，我们应该提前减速，按照限速40走，并且不要踩油门。

3. 高速上前方车辆动态的错觉

高速公路上视野开阔，我们行驶中更习惯用我们与前车的距离作为参照来判断前车动态，由于车速很高，假如前方车辆急减速甚至停车时后车往往不能及时察觉。所以说高速公路上应该学会借助前车周围参照物判断其动态，比如上图，我们可以对比车辆与反光桶的位置来判断它们的动态。

4. 夜间和白天车距的错觉

跟车距离

你与前车保持同样的距离，白天看起来距离比夜间更近，因为白天我们可以看到整个车尾，立体感很强，距离感也更精确。而夜间则只有尾灯是最明显的参照物，距离感不如白天好。为了避免这种错觉，我们应该注意保持与前车的安全距离。

5. 高速公路上与大车并行时距离错觉

在高速公路上超越大车的过程中，当与大车并排行驶时，很多人会觉得自己的车向大车靠拢。这可能与大车周围的气流有关。为了避免这种错觉，我们应该目光放远，不要看大车，越看越觉得自己在向它靠拢。而目光放远把握住车身与车道线的距离操作起来更方便，而且不看大车也减少了其庞大的车身、巨大的噪音带给我们的