冬天为什么油耗变高？

冬天油耗变高的原因主要有以下几点：

首先，冬季因为天气寒冷，发动机热效率下降，导致喷油量增加。其次，天气过于寒冷，导致发动机的热量无法满足供暖需求，这时发动机就会额外做功。此外，冬天热车时间过长也会增加油耗。最后，冬天气温低，轮胎气压也会变低，从而增加油耗。

需要注意的是，油耗受温度的影响是理所当然的。冬季气温低时的油耗与夏季的空中油耗基本相同。因为温度低，发动机放出的热量增加。为了使发动机保持恒定以正常工作，需要燃烧更多的汽油以产生热量以进行更多的散热。这种汽油没有被用来工作，热量被浪费了，所以油耗当然会变好。同时，冬季暖车时间长，到水温正常启动需要更长的时间和更多的汽油。

另外，冷却器工作不良也会导致发动机不能正常工作。恒温器是控制冷却液流动的阀门。根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，通过改变水的循环范围，调节冷却系统的散热能力，保证发动机在适当的温度范围内工作。如果冷却器的主阀开得太慢，会导致发动机过度转向。发动机预热时间过长或发动机温度过低。此时，计算机根据水温传感器的信号提高喷射量和油耗。

此外，有些传感器数据不准确也会导致油耗增加。例如水温传感器和氧气传感器。虽然传感器并不是完全损坏，但由于数据不准确，故障灯也不亮，所以很难知道数据流是否被计算机检测到。例如，如果水温传感器传送的温度太低，氧传感器指示的氧含量太高，计算机就会控制更多的喷射，结果燃烧不完全，耗油量会更好。

最后，车里积了太多的碳也会导致油耗增加。积碳的是节气门、喷射器、吸气口、活塞上部。到处都积了太多的碳，燃烧就会变得不完全，耗油量也会变好。

综上所述，冬天油耗变高主要是因为天气寒冷、发动机热效率下降、发动机热量无法满足供暖需求、热车时间过长、轮胎气压变低以及冷却器工作不良、传感器数据不准确和车内积碳过多等原因。