发动机在熄火后需要半个小时才会完全冷却。发动机冷却是为了防止发动机工作时受到过热而采取的散热和隔热措施。以下是汽车发动机的冷却方式:
1、薄膜冷却,通过液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜,以阻止热量向壁面传递;
2、发汗冷却,受热部件采用多孔材料制成,冷却剂通过微孔渗出受热表面带走热量,并在壁面形成冷却薄膜,具有良好的冷却效果;
3、隔热层,涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料在受热壁面上,减少热量传递。这些冷却方式都是为了保持受热部件的温度不超过其材料允许的范围。
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