三元催化堵塞会有什么现象和后果？

三元催化堵塞按照严重程度可分为三个阶段：轻微堵塞、中度堵塞以及严重堵塞。

轻微堵塞。化学络合物吸附在催化剂表面，表现为尾气净化功能下降、尾气排放超标，通常情况下可见排气管喷出有色烟雾。

中度堵塞。化学络合物在催化剂表面有不同程度的积累，这一阶段排气背压上升、油耗增加、动力下降，此时发动机故障灯经常会亮起。

严重堵塞。由于堵塞严重，“三元催化器”工作温度升高，这一阶段汽车动力严重下降、经常熄火，严重时排气管烧红、出现异响，排气出现异味。

汽车加速乏力，发动机转速和车速提升缓慢，排气不通畅导致进气量变少，发动机功率下降。

自动变速器车辆强制降档频繁，废气堵塞导致发动机功率下降，驾驶员为使汽车有更多动力输出，必须要更频繁且用力的踩油门，使节气门大开，因此会出现频繁强制降档的情况。

发动机急加油时有轻微回火现象，当发动机排气不畅，会有一部分废弃被滞留在气缸，出现回火现象。

发动机急加速或急收油门时，能听到排气管路“哗啦哗啦”的声音，这是因为三元催化剂被破损，破碎的三元催化剂容易堵塞发动机，造成排气困难。