英朗和凯越关系
底盘:原本老英朗(查成交价|参配|优惠政策)的后悬是扭力梁带瓦特连杆的,新英朗是两连杆的独立悬挂,你还别说它又和新凯越(查成交价|参配|优惠政策)一样,满大街的丰田凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)也是用的这种悬挂。
英朗
凯越
丰田
凯美瑞
凯越的退出是为了给英朗让路,做出市场。凯越车辆停产第一反应别克厂商对中高端车型的推出,告别了入门型车,但在发动机上,两者马力功率不相上下,英朗搭载的伟博1电子安全系统造价高昂,所以发动机配置上有所减弱。
别克
发动机
英朗和凯越关系如下:凯越和英朗同属别克,而且平台都不一样,却总有人说英朗是凯越的换皮。凯越家族化的飞翼式中网加上修长的下进气口,让前脸看上去精致不少。其头灯内部配L形日间行车灯,非常亮眼。
日间行车灯
英朗是独立设计的运动轿车,跟凯越没有一点儿关系,凯越是通用收购韩国大宇后,将大宇换标车,其实凯越就是原来的大宇。
别听那些说是凯越的拉皮,英朗是欧宝平台改造而来的,只是底盘和凯越是同一型号,英朗是根据中国国情而改造过来的特供车,虽然和早期英朗有所差异,但是和朗逸(查成交价|参配|优惠政策),轩逸(查成交价|参配|优惠政策)一样是走量型车型该有的配置基本都有。
欧宝
朗逸
轩逸
因为新英朗其实不是英朗的换代车,而是在凯越上升级来的。它的配置比老英朗很多地方都是减配的,它的底盘构造也和凯越一样。而老英朗的真正换代车型应该是威朗(查成交价|参配|优惠政策),它们是同平台的产物。
威朗
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