汽车为什么要分档位

设计挡位是为了获取更高的速度以及燃油的经济性!

汽车发动机固然有一定转速,但要把发动机的转速提得太高,在技术上有难度,而且会加剧发动机的磨损和发热,影响发动机安全性,于是就引入了档位,实际上就是通过一些齿轮组使得发动机在不高的转速情况下获得更快的速度,这一点的原理在中学物理中相信已经学过.档位越高,变速器齿比越大,传动装置所获得的转速成倍地高于发动机转速,发动机低转速还可以获得燃油经济性,这就是汽车或其它交通工具要设计档位的原因.

设计挡位是为了获取更高的速度以及燃油的经济性!

汽车发动机固然有一定转速,但要把发动机的转速提得太高,在技术上有难度,而且会加剧发动机的磨损和发热,影响发动机安全性,于是就引入了档位,实际上就是通过一些齿轮组使得发动机在不高的转速情况下获得更快的速度,这一点的原理在中学物理中相信已经学过.档位越高,变速器齿比越大,传动装置所获得的转速成倍地高于发动机转速,发动机低转速还可以获得燃油经济性,这就是汽车或其它交通工具要设计档位的原因.

汽车发动机

发热

变速器