买特斯拉还是极氪001

极氪001 参考价：30.00万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(182条)

特拉斯和极氪001（查成交价|参配|优惠政策）都是不错的选择，但各有优缺点，就看客户的个人喜好了。

1、极氪001。

外观：猎装造型，接近5m的车长，霸气十足，保持运动感的同时，兼具通勤的实用性。

舒适度：前排座椅的舒适性很强包裹一般，不是那种软绵绵的感觉。

后排座椅：因为是跨界轿车，底盘有电池，车身高度也要控制，所以乘坐还是有一点小板凳的感觉，不过好在后排座椅的角度可调，尚能接受，好过Model3，不如ModelY。

氛围：YAMAHA的音响效果不错，氛围灯、杯架、中控、装饰板都做的非常精细，一句话总结就是远超30万售价的享受。

车机：之前我也发喷过820aPrime的芯片，但是这次体验发现流畅度尚可并没有太卡顿，但是整个系统的开发不算完善，后续极氦有8155的升级计划。

2、特斯拉modelY。

安全性：特斯拉用料厚实，全身高强度钢，重心低。

操控：底盘稍硬，加速迅猛，路感清晰，调校偏运动。需要适应单踏板模式，一脚“地板电门”下去，然后轻轻抬起电门感觉到明显的拖拽感，可以有效的降低车速。

车机：大部分功能集中在中间的PAD上面，车内简洁明了，行驶过程中我一般会按下方向盘右侧的滚轮语音召唤。

极氪001性价比：

传统豪强奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）、宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策），与极氪001这类的新晋电动车型对比时，有点全方位被碾压了，性能、配置、空间感受，极氪001绝对算是跨级存在，并且还有着脱俗的调性。

造型来看，极氪001的造型拒绝中庸，或许它是将条条框框打碎以后重新建立起来的。