为什么内行人不买英朗

英朗 参考价：停售

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1、别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）贬值太快了。像购买10万以内车型的消费者，绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性，都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。

二手车

2、技术相对老旧。单单拿发动机来说，新款换代时全系搭载通用最新技术的三缸发动机，但是没有得到消费者的认可，销量惨淡，后来因为销量不行又换回旧的四缸发动机。显然英朗有点被市场打乱了节凑，竞争力出现了可视的下滑。

3、自主品牌车型的崛起。其实，尽管自主品牌车型以及技术储备已经相当丰厚，但主要竞争的价位仍然是10万元以下级别，以非常新颖的技术和设计配置，低价高配且华丽。自主品牌部打击的就是像英朗这种相对便宜，比较保守的车型，这也是英朗销量不如从前的主要原因之一。

4、自家车型降维打击。上汽通用别克在中国市场不仅只投放一款紧凑型家用轿车，除了英朗还有威朗（查成交价|参配|优惠政策）。这两款车型的市场终端成交价格虽然有差距，但处于消费者能接受的范围。并且别克威朗无论是技术、尺寸、配置以及各方面的产品力都非常前沿且极具竞争力，在价格相差不大的前提下，当然选择威朗更有性价比，这就进一步压缩英朗的消费群体。

那么以上就是为什么内行人不买英朗的四个主要原因，但这些原因真的就能阻止消费者对别克英朗的热衷了吗？显然没有，换回四缸发动机以来，别克英朗月均销量接近20000台，这时非常优异的成绩，这说明内行人也可能很业余。无论在性价比、稳定性、品牌知名度等等硬实力方面，别克英朗还是有不少优点，而小编也认为别克英朗是值得推荐购买的车型。