比亚迪汉2023年新车上市时间

比亚迪将于3月16日推出其广受欢迎的汉EV的2023版本。关于这辆车的一些细节已经泄露，包括配置的升级。

作为年度改款车型，新款比亚迪汉EV创世版基本沿用了现款的设计风格，没有对外观细节进行明显的改动。就设计而言，个人觉得现款汉EV创世版的设计美感恰到好处，熟悉的“DragonFace”前脸充满了凌厉的运动感，轮廓边缘以弧形线条元素为主，前包围两侧的进气口符合主流的视觉美感。

侧面的造型流畅细腻，当腰线从前机盖延伸到后轮拱上端时，忽而向上提拉改变姿态，饱满的造型呈现出宽体轿跑应有的动感气质。此外，为突出中大型车应有的豪华气场，新车还保留了多处镀铬装饰的应用，譬如：翼子板侧徽标、侧裙镀铬装饰、窗线镀铬饰条等，搭配低风阻双色轮辋设计以及隐藏式门把手，车身修长莹润，更强调力量感。

中大型车

再看车尾，汉EV创世版所采用的贯穿式LED尾灯融入中国传统文化“中国结”元素，层层叠绕的灯腔细节吸睛程度丝毫不亚于保时捷，特别是在熏黑处理的加持下，视觉效果非常出彩。

LED尾灯

内饰方面和之前的版本基本没有差别。黑棕双色环抱式座舱配合大面积的真皮包裹，Nappa真皮一体式运动座椅，氛围灯等等的配置都是必要品。中控台上的12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式可旋转中控屏以及HUD抬头数字显示系统，都是科技感的产物。配合“龙擎之心”电子档把进一步提升了车内的档次感与科技氛围，整体质感不输众多更高级别的豪华品牌。

运动座椅

HUD抬头数字显示

动力方面，新款汉EV创世版将继续沿用现款车型的动力总成，其中两驱版本搭载最大功率180kW的电机单元，峰值扭矩350N·m，四驱性能版本搭载最大功率308kW的双电机，峰值扭矩700N·m。续航部分，在CTLC工况下，两驱版本纯电续航可达715公里，四驱版本纯电续航则为610公里。

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