为什么都不建议买帝豪gl

帝豪GL 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(409条)

1、悬挂偏硬

从车主社区论坛中还可以见到，许多车主都主要表现帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策）的悬架校准有一些偏硬，尽管如此的制定可以让车辆在跑快速的过程中具备更高的可靠性，可是当消费者在市区一切正常驾驶的情况下车辆的舒适性就相应较弱了，尤其是过晃动道路的情况下车厢内会造成显著的摇晃。

2、隔音效果差

依据车友意见反馈，帝豪GL在跑快速的情况下可以听见非常明显的胎噪、风噪及其汽车发动机噪音，噪音难题会同时影响到客户的驾车感受，必须把歌曲的声音调高才可以把噪音掩盖下来。但是好在车子低速档行车的情况下静谧性主要表现还行，一切正常市区路面代步出行的话难题也是很小的。

3、双离合低速不稳定

吉利帝豪GL各自配备了6挡手动式、CVT及其7挡湿式双离合变速箱，在其中双离合器变速箱车系的平稳性表现出色，但却难免会发生换挡顿挫的难题，尤其是对于多车慢性的情况时，在变速箱经常加减档的情况下抖动感就更加的明显。

4、后备箱开口较小

尽管吉利帝豪GL的后备箱拥有非常好的容量，达到家中用户的存储要求非常合适了，可是因为后备箱的开口较为小，因此用户在运送容积非常大的行李箱的过程中会稍显艰难，终究把旅行箱放入后备箱，或是从后备箱拿出来的过程中极易被卡死，假如女性用户气力小的话那感受就更为槽糕了。

5、车内储物空间局促

这一储物室内空间具体表现在前座中控台扶手箱处，一般来说大家进入车内会习惯性将随身携带的钱夹、锁匙、卡片等物品置放在中间作用范围中的储物格上，可是由于吉利帝豪GL的储物格设计方案并不科学，因此具体应用起來也许会发生物品沒有位置放的难题。

6、高速动力储备不足

帝豪GL搭载了一台1.4T的涡轮增压发动机，其中141匹的最大马力应付正常市区的低速行驶完全够用，但是当车辆跑高速的时候动力就略显不足了，驾驶员在超车的时候比较缺乏信心，难以获得畅快淋漓的加速体验。