7速dsg干式双离合寿命多长时间

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7速DSG干式双离合器的使用寿命与车辆寿命相当，但其故障率较湿式双离合器和其他自动变速箱（如CVT手自一体）要高。长时间使用的DSG干式双离合器可能出现换档挫折，动力输出受限，影响行车安全。目前市场上常见的双离合器变速箱有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。

7速DSG干式双离合器变速箱适用于小排量发动机，而不适用于大扭矩发动机。干式双离合器的散热性能较差，不适合激烈驾驶；而湿式双离合器则解决了这一问题，但由于成本和体积增加，通常只有大众高端车型才会配备7速DSG湿式双离合器变速箱，一般采用1.4T发动机与7速DSG干式双离合器变速箱的动力组合。

双离合器变速箱起源于赛车运动，最早的实际应用可追溯到80年代初的保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC。然而，由于耐久性等问题，经过十多年的改进，双离合器变速箱才被广泛应用于普通量产车。到如今，DSG技术已有20多年的历史，已经相当成熟。

然而，与传统自动变速器相比，DSG也存在一些固有缺点。首先，由于没有液力变矩器，无法实现手动变速器的半联动动作，低排量发动机的低速扭矩不足问题会完全暴露出来；其次，DSG变速器的升档/降档过程需要向发动机发出电子信号，发动机回复后才能完成升档/降档动作，大量使用电子元件也增加了故障风险。