买吉利好还是买荣威好

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荣威和吉利，买哪个车型比较好？与吉利相比，荣威的产品线没有吉利那么长。你能提供的是大家在滴滴上都能看到的网红车RX5和i6。去年推出的i5也因其实惠的价格而很受欢迎。

随着标准的改变以及电动高端系列车型的推出，并计划进军国内MPV市场。荣威本身定位中高端国产车，用料和工艺至少比吉利高出一个档次。这样的品质不是表现在外表上，而是表现在内部的材质和工艺上，以及车辆的调校上。

两者都是由外国大师经营的。只要开过荣威和吉利，就会感受到明显的差异。另一方面，荣威的销量则有些一般。我的很多朋友和亲戚，包括我自己，都买了吉利汽车。说实话，买车之初我们并没有选择荣威。

怎么说呢，吉利这几年做得不错，品牌也越来越深入人心。无论是品牌产品力、销量、产品品质还是设计风格，都已经碾压了不少有实力的车型，包括荣威评委自己评判。两款车的空间水平相差无几，实用性在A级车中都非常不错。

动力方面，RX5的发动机参数明显优于博瑞（查成交价|参配|优惠政策），但参数并不一定反映真实动力，实际测试结果中吉利博越（查成交价|参配|优惠政策）并不逊色于RX5。两辆车真正的差距其实是变速箱。RX5的变速箱是干式双离合变速箱。

无论这款变速器是哪家公司生产的产品，都不能否认它是所有自动变速器中最不理想的。博越采用的DSI技术6AT变速箱的稳定性值得肯定。毕竟DSI曾经是世界前十的，所以质量根本不用担心。

且不说收购沃尔沃，我们也可以看出吉利有着长远的打算，不仅想通过大规模投资收购和学习国外先进的汽车制造技术，而且在研究开发和产品开发。但从品牌产品力、销量、产品品质、设计风格等方面来看，荣威和吉利的评级处于同一水平。

总结：近年来，自主品牌越来越注重产品品质，所以相比之下，吉利和荣威并没有太大的区别。售后服务无疑是自主品牌需要提升的一个点，面对越来越多的合同或购车纠纷，是否是自身的人员问题都是厂家必须关注的一个方面。

从品牌档次来说，汽车其实就是一种代步工具，除非你很看重档次，否则你更注重动力、空间和舒适度。在轿车和SUV领域，推出了多款广受好评的热门车型。比如热门轿车有帝豪GS（查成交价|参配|优惠政策）、博瑞GE、帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策）、缤瑞（查成交价|参配|优惠政策）等，SUV有博越、远景SUV、缤越（查成交价|参配|优惠政策）。

远景S1（查成交价|参配|优惠政策）、远景X3（查成交价|参配|优惠政策）、远景X1（查成交价|参配|优惠政策）等。几个月前曝光的吉利首款MPV嘉际之前，也是畅销书，受到了很多关注。预计将于近期推出。无论是品牌知名度、品牌发展速度、车型规模还是品牌销量，吉利都遥遥领先。

当然，正如前面提到的，直接比较荣威和吉利是不合适的。希望下次话题能问一下具体车型的对比，这样对于想买车的朋友来说更有意义。感觉就像是中国制造的车，除了合资品牌。国内自主品牌与地区之间存在着很多联系。

在上海，荣威的市场份额远高于吉利，具体数字不详。只要看看路上行驶的汽车就知道了。但现在幸运的博越和彬瑞也渐渐看到了其中的一些。作为国内最早进入汽车发展的民营企业，吉利是国内汽车制造业3+2布局的重要成员。

通过自主研发、自主创新，提升国产汽车品牌。李书福也嗅到了汽车行业的商机，并建强。它属于自己的汽车帝国，整合了世界各地的人才和资源，只为造出老百姓买得起的好车。荣威汽车将其定位为名爵20万以下主要消费群体的常规车型。

许多人认为这是一辆合资车。让我纠正一下。已被上汽集团收购。标准的国产车甚至都采用了中国品牌的零部件，不要混淆，无论是荣威还是吉利，目前的市场反馈还是不错的，卖车的重点是产品力和营销策划。

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