离合器踩下去抬起来有异响 踩离合器吱吱响的原因

一般有两种情况会引起离合器异响，大部分是车主操作方式错误。

很多车主都习惯踩离合。换挡后，他们的脚继续踩离合踏板。如果他们长期保持这种习惯，离合器就会损坏，离合器片也会磨损。这种异常噪音大多是离合器分离轴承的噪音。另外，踩离合踏板时，可以明显听到离合部位的异响；

松开踏板，就更明显了。出现这种情况的主要原因是：

离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动；离合器钢板开裂；离合器杆断裂、过度磨损或离合器杆调节螺栓断裂。大部分离合器分离轴承都有质量问题。这种情况提醒车要及时维修。提前修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但是拖久了，一系列的东西都要更换，费用会更贵。如果车主遇到这种异响，不要太惊慌。下面分析一下离合器踩下和抬起时异响的故障排除。

离合器踩下和抬起时有异响。

离合器分离和接合时有异响，踩下离合器会发出吱吱声。

分离轴承严重磨损或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂或脱落；从动盘铆钉松动或减震弹簧断裂；复位弹簧太软，脱落或断裂。

分离轴承因缺油而鸣响。

分离轴承损坏且有噪音。

双板离合器中间压盘与传动销之间的间隙过大。

从动盘毂键齿与轴键齿之间的间隙过大。

从动轮毂铆钉松动。

离合器踩下和抬起时异响的故障诊断方法

将变速器放在空挡，让发动机怠速运转，踩下或松开离合器踏板(分离或接合)，车不动时产生明显。

离合器踩下和抬起时异响的维修方法

轻踩离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触。如果听到“沙沙”声，这意味着它是分离轴承。如果加油后仍然响，说明轴承磨损、松动或损坏，应该更换。

踩下或松开离合器踏板时，如果有间歇的咔嗒声，说明分离轴承来回滑动(分离轴承支撑弹簧失效)，应更换支撑弹簧。

发动机开始一起运转时，会有噪音。当踏板抬起时，噪音消失，说明踏板弹簧已经失效，应更换踏板弹簧。

均匀踩踏板，如果在离合器刚接触或分离时响，说明从动盘铆钉松动，摩擦片铆钉外露，应修理铆钉。

目前在市面上，有许多汽车品牌提供了质量优良的离合器，如丰田、本田、大众等。这些品牌的离合器性能稳定，不容易出现异响问题。