2015全新朗逸7档双离合变速箱怎么样,毛病多吗

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，并不一定是由于内部阀体损坏引起，而很可能是由于内部存在顽固性的污垢和杂质堵塞引起的。特别是在阀体内部，污垢和杂质聚集会导致油压的有效调节受阻，进而引发顿挫、冲击和打滑等问题的发生。

此外，变速箱过热问题也非常重要。据自动变速箱修理协会的数据显示：“有超过90%的故障自动变速箱是由于过热引起的。”

高温会降低自动变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨损，从而导致变速箱产生噪音。同时，油泥（即杂质或污垢）也会在变速箱内部形成（如阀体内部）。

造成变速箱顿挫、冲击等问题的同时，温度超过120℃时，橡胶密封材料会变硬，最终导致液压泄漏。如果温度进一步升高，变速箱则会发生打滑，而打滑又会进一步提高温度。

（高端车型如奥迪则会报警并进入变速箱保护模式）如果不及时解决，变速箱可能会报废。

因此，彻底清除变速箱内部顽固的污垢和杂质、有效控制变速箱的工作温度，是彻底解决变速箱问题并预防再次发生的关键。具体内容可通过百度进行详细了解！扩展资料：

朗逸的双离合变速箱不是湿式的，而是干式的。朗逸车型的变速箱为七速干式双离合变速箱，而帕萨特、迈腾等1.8T和2.0T发动机车型所配备的则是湿式双离合变速箱。

双离合变速箱属于自动变速箱，与手动挡无关。朗逸的1.6自动变速箱采用的是日本爱信的6速手自一体变速箱，而1.4T的自动挡则是DQ200七速干式双离合变速箱。