丰田双擎车容易出现故障吗为什么呢
系统可靠性。以上分析很长一段时间其实都是“纸上谈兵”,如何让车辆平稳可靠的行驶才是最终目的。以什么速度启动发动机,发动机的功率如何分配,这些系统控制的问题远比想象的复杂。丰田THS是业内公认的最成熟的混合动力系统,两代产品积累的大量用户反馈是非常宝贵的资源。成本才是王道。新能源势必要为“新”字付出更高的成本。如果消费者为这个额外的成本买单,肯定是不现实的。
国内企业依赖高额政府补贴,而丰田卡罗拉和雷凌混合动力版的上市似乎在挑战相关部门:没有补贴,也能卖得一样好。查看维护手册,发现故障代码解释为动力电池故障。读取动力电池的电流、电压、温度数据,发现电流、电压数据很低,判断动力电池内部故障。拆卸动力电池模块时,发现右侧有凸起。经检测发现7个模块鼓包,确认故障原因为动力电池内部故障。
初步判断鼓包是动力电池本身老化造成的。由于鼓包导致电池组电压不足,控制单元接收到动力电池故障信息,使发动机失控,熄火,行驶失败。相比之下,雅阁和迈锐宝XL的混动车型要贵三四万,所以丰田的定价在业内是不可思议的。更低的油耗,更好的驾驶体验,同样的价格,在广州拿到新能源牌照,给了我一个不买混动的理由。目前卡罗拉混动版的销售比例已经达到了15%,可以说是国内第一款在市场经济下销售的新能源车型。曾经听过一家国际车企的童鞋。看到丰田混动版的定价后,他们直接放弃了将HEV引入中国的计划。
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