吉利与蔚来在杭州达成换电战略合作协议
11月29日,浙江吉利控股集团有限公司(下称“吉利控股”)与蔚来控股有限公司(下称“蔚来”)在杭州签署了换电战略合作协议,双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。吉利控股集团董事长李书福,蔚来创始人、董事长、CEO李斌等出席签约仪式。吉利控股与蔚来换电达成战略合作 换电模式将成为主流趋势?
根据协议内容,双方的合作可以归纳为两个方面:第一,在换电网络端,双方将通过“共投、共建、共享、共运营”模式,携手打造“私家车”和“营运车”两大换电标准体系,加速推动车端、站端、电池端、运营端连通协同,扩大换电网络规模,为不同需求的用户提供更便捷、更安全、更完善的服务。
第二,在车端、电池端,双方还将建立高效的电池资产管理体系,建立统一的换电运营管理体系,合作研发适配双方换电体系的换电乘用车。
在官宣合作达成后,李斌表示,“此次战略合作将推动换电模式进一步普及,让更多的用户获得优质便捷的换电体验,为智能电动汽车产业的高质量发展贡献力量。”李书福则表示,“通过此次换电战略合作,双方将加强换电产业链合作、加速推动换电模式标准化、通用化,共建换电补能新生态,共同助力汽车行业低碳转型高质量发展,为用户创造更大价值。”
李斌在签约仪式上表示,“蔚来和吉利对换电模式都有深刻的理解,在过去几年中分别围绕私家车和营运车换电技术与网络坚决投入,积累了丰富的换电服务运营经验。”
蔚来目前是国内最大的电动汽车换电站运营商,服务对象仅限于自身品牌用户。截至11月18日,蔚来在全国累计布局换电站数量已达2103座,目前仍然在不断投入,以兑现年初宣布的千站建站目标,并进一步扩大在换电领域的领先优势。在“可充、可换、可升级”的服务体系下,蔚来换电站此前主要服务于蔚来品牌下的私家车用户,并成为支持蔚来车型高端定位的重要元素之一,目前蔚来主力车型ES6价格在33.8万元以上。
综合来看,双方除了要统一电池规格和换电标准等技术指标之外,目前双方终端所服务的用户群体、车型定位均有显著不同,如何实现商业模式上的协作也会是一大考验。从双方的表述来看,“求同存异”或是阶段性的解决方案,两家车企目前仍计划保留前期思路,继续推进前期在换电领域的业务布局。
李斌表示,“接下来,我们将继续推进蔚来用户专属换电网络的建设,持续提升蔚来用户的加电体验,并将与合作伙伴一起开启用于多品牌共享的换电网络建设。”李书福也有类似表述,“吉利易易换电在全国多个城市的运营取得了良好效果,并将继续发展。”
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