吉利与蔚来在杭州达成换电战略合作协议

11月29日，浙江吉利控股集团有限公司（下称“吉利控股”）与蔚来控股有限公司（下称“蔚来”）在杭州签署了换电战略合作协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。吉利控股集团董事长李书福，蔚来创始人、董事长、CEO李斌等出席签约仪式。吉利控股与蔚来换电达成战略合作 换电模式将成为主流趋势？

根据协议内容，双方的合作可以归纳为两个方面：第一，在换电网络端，双方将通过“共投、共建、共享、共运营”模式，携手打造“私家车”和“营运车”两大换电标准体系，加速推动车端、站端、电池端、运营端连通协同，扩大换电网络规模，为不同需求的用户提供更便捷、更安全、更完善的服务。

第二，在车端、电池端，双方还将建立高效的电池资产管理体系，建立统一的换电运营管理体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车。

在官宣合作达成后，李斌表示，“此次战略合作将推动换电模式进一步普及，让更多的用户获得优质便捷的换电体验，为智能电动汽车产业的高质量发展贡献力量。”李书福则表示，“通过此次换电战略合作，双方将加强换电产业链合作、加速推动换电模式标准化、通用化，共建换电补能新生态，共同助力汽车行业低碳转型高质量发展，为用户创造更大价值。”

李斌在签约仪式上表示，“蔚来和吉利对换电模式都有深刻的理解，在过去几年中分别围绕私家车和营运车换电技术与网络坚决投入，积累了丰富的换电服务运营经验。”

蔚来目前是国内最大的电动汽车换电站运营商，服务对象仅限于自身品牌用户。截至11月18日，蔚来在全国累计布局换电站数量已达2103座，目前仍然在不断投入，以兑现年初宣布的千站建站目标，并进一步扩大在换电领域的领先优势。在“可充、可换、可升级”的服务体系下，蔚来换电站此前主要服务于蔚来品牌下的私家车用户，并成为支持蔚来车型高端定位的重要元素之一，目前蔚来主力车型ES6价格在33.8万元以上。

综合来看，双方除了要统一电池规格和换电标准等技术指标之外，目前双方终端所服务的用户群体、车型定位均有显著不同，如何实现商业模式上的协作也会是一大考验。从双方的表述来看，“求同存异”或是阶段性的解决方案，两家车企目前仍计划保留前期思路，继续推进前期在换电领域的业务布局。

李斌表示，“接下来，我们将继续推进蔚来用户专属换电网络的建设，持续提升蔚来用户的加电体验，并将与合作伙伴一起开启用于多品牌共享的换电网络建设。”李书福也有类似表述，“吉利易易换电在全国多个城市的运营取得了良好效果，并将继续发展。”