新能源汽车真的很容易自燃吗自燃的原因又是什么

新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的原因又是什么？综合国内外报道可知，新能源汽车的自燃事故数量相较于传统内燃机汽车来说并不多。在中国汽车报中指出，尽管新能源电动车起火事故的绝对数量有所增加，但是占比仍然不超过内燃机汽车的起火事故。所以消费者无需过于担忧新能源汽车的自燃问题，因为在内燃机汽车发展初期同样也有不少自燃事故。

新能源汽车自燃的原因主要可以归结为两个方面：电源电路和充电电池，同时混合动力车型也可能因为油道引起自燃。对于新能源汽车而言，充电电池是最特殊的自燃源。充电电池的安全性是家庭用户最为关注的问题。目前新能源汽车采用的充电电池主要有两种，分别是镍氢充电电池和锂电池。

镍氢充电电池是丰田汽车所青睐的电池类型，因为它价格相对便宜，对环境友好，并且具有大电流等特点。锰酸锂电池是镍氢充电电池中不易燃的一种类型，其蒸发温度较高，点燃的风险相对较低。但是镍氢充电电池的净重较大，体积能量密度较小。如果要达到400千米的续航里程，使用镍氢充电电池的纯电动汽车的重量很可能超过3吨，因此镍氢充电电池只能进行小范围应用，这也是为什么丰田汽车的混合动力车型在国外无法符合新能源汽车规范，无法获得绿牌的主要原因。

与镍氢充电电池相比，锂电池拥有更大的体积能量密度要求，这意味着相同容量下，锂电池的体积更小，重量更轻。此外，锂电池还具有天然无记忆性的特点，因此是插电式混合动力车型和纯电动车型的理想选择。