大众朗行1.4t烧机油吗

大众朗行1.4t烧机油问题怎么修复呢？实际上，不仅大众车型存在烧机油问题，其他车型也会出现这个问题，这已经成为一种常态了。

那么，要修复和治理烧机油问题，最有效和简单的方法有以下几种：

首先，大部分大众车烧机油是由于活塞环被积碳卡住而引起的。添加粘度较高的机油只是暂时掩盖问题，不能从根本上解决。机油进入燃烧室会产生更多的积碳，积碳又会导致烧机油问题加重，形成恶性循环。长此以往，会导致缸壁磨损，甚至爆缸，最终只能进行大修。

目前，要从根本上彻底杜绝烧机油问题较为困难，但在日常保养中可以定期使用有效的燃油添加剂来清洁油路，减少积碳和油泥的形成，从而避免发生烧机油问题。

确定烧机油的原因

一是检查配件，包括气门室盖和废气阀，它们是一体的，可以同时进行检查。然后，测量气缸压力，查看活塞环是否匹配和缸套有无拉伸等现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，问题可能是由活塞环卡死导致的烧机油。

解决烧机油问题从油路开始。机油的温度一般为110度，如果油路长期不干净，会导致高温下机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，且油环上的孔洞也会变小。长期如此，一缸卡5000公里就会烧一升油。而且，其他气缸的工况也会开始恶化。很快，四个气缸都会出现卡滞现象。因此，解决这个问题，就要从根部的油路入手。

对烧机油严重程度进行划分

根据国家标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定，在额定转速和全负荷工况下，发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油消耗量应在1-1.5L之间属于正常损耗。

而根据烧机油的严重程度，可以将其划分为以下几个等级：烧机油少于2000公里一升属于严重烧机油，2000-4000公里一升属于中等烧机油，4000-5000公里一升属于轻度烧机油。

烧机油发生的频率

烧机油是没有预兆的，一旦开始烧机油，就会突然出现，就像山崩地裂一样。但值得注意的是，新车前几万公里一般不会烧机油，一旦开始烧机油了，问题就会越来越严重，短时间内可能会变得十分严重。因此，我建议您尽早检查，不要盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动、无力、油耗增加等问题，这些都是由烧机油引起的。不要着急解决一些小问题，先解决掉主要问题，即烧机油的问题。

预防烧机油的方法

一定要保持油路的清洁，使用有效的清洁剂，并且选择适合国内油路的清洁剂，不要盲目使用。有效的清洁剂和清洁剂并不是同一种东西。

解密烧机油的正确检查方法和修复方案