大众宝来自动时尚和17英朗自动低配哪个好一点

别克英朗gt和宝来都是非常受欢迎的小汽车，不论是外型、配备或是整体来说也没有特别大的差别。伴随着1.5L四缸发动机的新英朗楷模车系和48V轻混的别克英朗gt的发布，别克英朗gt在动力装置上有着更多的优点。实际上他们出生同样、产品力相仿，但同乘不同命，朗逸能够四连冠，宝来则连前五还差点。在朗逸与时俱进的紧跟MQB脚步时，宝来也紧跟演变步伐。实话说，新平台下的优势是显而易见的，电子手刹总算并不是奢求，乃至全系列还配备全LED大灯，而这些都是对比新英朗的品牌优势。

新英朗的尺寸和汽车轴距均低于宝来，难得的是新英朗竟然选用单独后悬，虽是被人们誉为的双曲轴“木筷悬架”，但只要抗扭转和抗压强度够，在搭乘舒适度体验的奉献还是比宝来的扭力梁更有优势。PQ34由于底盘设计没法容下连杆式，那样MQB就不存在这个问题了，归根结底，成本费众宠。

祸兮福之所倚，在汽车轴距和更省空间的扭力梁后悬下，宝来的车内空间变成优点，三汽车头枕的配备都比新英朗更具好用实际意义。宝来全自动标配并没有前排中央扶手就一个亮堂的“置物深坑”，好用的同时也太过便宜。针对同是标配的二者，在舒适度配置方面全是能省则省，宝来更是将前侧气囊都舍弃。二者一心向家中，操纵性驱动力的权重值当然下发，不过就驾驶席的人机对战学，宝来适用上下前后调节的转向柱比新英朗有更富裕的适用范畴。

外型向，宝来甚至有一些大众迈腾缩小版即视感，看惯了大家设计风格，宝来基本没有创意。反倒是别克英朗gt偏圆润的更有家庭感染力，车内饰颜色和设计也更加温暖些。宝来的销量一直趋于平稳，并没因更新换代而有大的起色，但英朗四缸阶段和现如今三缸阶段的销量主要表现称之为断崖式滑落，原来远在宝来之上的主要表现如今也因三缸驱动力拖了后脚，1.0T或许在合理性上较1.5自吸式更强，但市场接受程度和不满情绪都是客观存在的。论放心靠谱，1.5 6AT显而易见更切合