奥迪A6L适合加98号汽油吗

适合，奥迪A6L使用95号及以上的汽油。正确的汽油标号位于油箱盖板的内侧。普遍都知道汽车不能使用比其规定标号低的汽油，但是使用高于规定标号的汽油却是允许的。有车主在使用高标号汽油后觉得发动机动力提升了，那纯粹只是心理作用。

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

用油分析：

93号机油比90号机油贵5％，但能耗也约5％。每100公里的油耗比在理论上是相等的。但是，如果考虑使用93号机油与90号机油匹配的高压缩比发动机，则会发生二次燃烧和不完全燃烧。

并且还会损失5％-8％的动力。考虑到车辆维护成本的增加，车辆状况将下降。诸如降低寿命，降低标准机油的成本等一系列后果将随之而来。

汽油是高挥发性液体。当温度低于摄氏30度时，可燃成分仍会挥发。当汽油标签太低时，压缩的混合油气会在着火之前自燃。点燃时，自燃石油和天然气将产生强烈爆炸。最初精确设计的燃烧程序已失控，并且某些汽油有负面作用。

在某种程度上，由于燃烧过程与活塞冲程不同步，因此无法完全燃烧，从而导致进气门和气缸中积碳严重，燃料消耗增加以及排气不良。

当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续的爆震，这将严重损坏发动机，导致火花塞绝缘层破裂，电极过度燃烧，活塞爆震缸，活塞环卡住，以及瓣膜消融。这种“疯狂”的传输方法使汽车的驾驶模式在“高频摇滚”状态下工作，其后果可想而知。

近年来，97＃汽油已开始在国内市场广泛出现。一些车手也陷入了对汽油使用的误解，因为他们热衷于使用高级汽油。甚至有些车手也将汽油标签视为燃料纯度和质量的标准。

错了实际上，汽油标签的级别仅是汽油辛烷值的大小，请勿将标签与纯度和质量混淆。如果使用93号机油的发动机使用97号机油，则会出现“停滞”现象，即将其压在缸盖上时不会自燃，并且燃烧不完全会发生。