气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀是什么原因

气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀的原因有很多，主要从以下三条来进行分析。

1.喷油量减少可能是导致系统过稀的原因之一，可以检查燃油压力和积碳情况。

2.燃油测量系统报错通常是由混合气过稀或过浓造成的，如果混合气过稀，可以通过清洗进气道积碳、节气门以及更换汽油滤芯来解决问题。

3.如果混合气过浓，需要检查进气系统是否有漏气，如果没有，可能是喷油嘴出现问题，可以进行喷油嘴雾化测试或清洗喷油嘴。

当发动机发生爆震时：

可以检测发动机燃烧室压力的变化、发动机缸体振动频率以及混合气燃烧噪声。

因此，爆震传感器的工作原理是延后点火提前角，降低燃烧压力，以延后点火的时机来避免爆震。直接检测燃烧室压力的变化能够提供更高的测量精度，但传感器安装困难，一般情况下使用间接检测式传感器，但其耐久性较差，主要用于测量仪器。