车跑高速没有扎胎却会胎压报警,原因是什么

车在跑高速的时候发现没有胎压报警了，高速开了几十公里都没出现，但过了两个收费站就把车放下来了……这到底是怎么回事？其实很简单呀！正常情况下汽车轮胎在出厂时都会有一定压力，一般最大不能超过0.6 bar(相当于正常胎压的4倍),一旦超过或者低于这个值会直接导致汽车轮胎爆胎或者帘布层脱落。而有些车友反应跑高速时，发现车辆轮胎没有扎钉而也能胎压报警灯闪烁，有的时候甚至连正常轮胎花纹也能在高速行驶的情况下被自动点亮。

原因：由于轮胎的胎压在出厂时并不能很好的控制，所以在胎压过高的情况下，车主会感觉胎压变高，然后就会出现报警现象。解决办法：一般来说轮胎胎压过高时，车辆会出现明显的震动感，这时候车主可以把车开到正规的维修点进行检查。如果有条件的话，车主可以自己动手将轮胎拆卸下来清理干净胎侧及轮胎侧面的异物。

当汽车轮胎气压偏高时，如果继续使用下去，会使胎压过高而引起爆胎。同时，在低气压状态下轮胎气压也会变低，从而造成胎压偏高。一般来讲，胎压偏高对汽车来说影响不大，但胎压偏低很可能使轮胎与地面的接触面积增大轮胎磨损。如果胎压过低可将轮胎放入备胎筒中胎压监测器中进行检测。如果胎压过高就需要及时将轮胎气压降下来以保证安全行驶！

汽车跑偏的原因主要有四个：汽车悬挂和转向系统问题，汽车悬挂或转向系统出现问题，车速太快导致车身侧倾，底盘过低导致车身倾斜。对于这四种情况，我们可以用气压表测量一下自己车的轮胎气压，如果胎压过高或过低或者低于正常胎压就需要更换轮胎或调换气压了。对于大多数车主来说最好的办法就是将车辆开到4S店或正规厂家进行轮胎保养维修了，不仅能够保障车辆的正常使用，还能避免因为胎压不足而导致胎压报警的情况发生。如果在保养维修时没能得到理想的胎压监测解决方案或无法实现胎压监测的话，那就只能自己掏钱对车辆进行轮胎更换了！