自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L是什么档位

自动档汽车的档位P是驻车档、R是倒车档、N是空挡、D是前进挡、2是前进挡、L是高速前进挡。

1、驻车档（P）

驻车档（P）用于停车，通过机械装置锁紧汽车的转动部分，使汽车无法移动。当汽车需要在一个固定位置停留一段时间或停车后离开车辆前，应该拉好手制动并将拨杆推至“P”挡位置。注意，车辆必须完全停止后才能使用P挡，否则自动变速器的机械部分会损坏。此外，自动变速器上装有空挡启动开关，只有在“P”或“N”挡位才能启动发动机，以避免在其他挡位误启动导致汽车突然前窜。

2、倒车档（R）

倒车档（R）用于车辆后退。通常需要按下拨杆上的保险按钮，然后将拨杆移至“R”挡。注意，车辆尚未完全停稳时，绝对不能强行转至“R”挡，否则会严重损坏变速器。

3、空挡（N）

将拨杆置于空挡（N）挡，发动机与变速器之间的动力已经切断。如需短暂停留，可以将拨杆置于此挡位并拉起手制动杆，右脚可以离开刹车踏板稍作休息。

4、前进挡（D）

前进挡（D）用于一般道路行驶。不同国家的车型设计略有差异，因此“D”挡一般包括从1挡至高挡或者从2挡至高挡，并会根据车速和负荷变化自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者只需要控制油门踏板来控制车速。

5、前进挡（2）

2挡用于前进，但变速器只能在1挡和2挡之间变换，不会跳至3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会从1挡起步，当速度增加时会自动转入2挡。2挡可用于上下坡道，在上坡或下坡时，车辆会稳定保持在1挡或2挡位置，不会因上坡负荷或车速不平衡而频繁换挡。在下坡时，可以利用发动机低转速的阻力起到制动的作用，避免车速过快。

6、前进挡（1）

1挡同样用于前进，但变速器只能在1挡工作，不能换挡。上斜坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭力。

扩展资料

自动变速箱和手动变速箱（加上离合器）使用完全不同的方法实现相同的功能。自动变速箱的位置和手动变速箱相同，主要作用是将引擎的输出变换成很大的速度范围输出到驱动轮上。

手动和自动变速箱之间一个重要的不同是，手动变速箱通过锁住不同直径的齿轮到输出轴上来改变齿轮比，而自动变速箱通过将同一组齿轮进行不同的排列来实现不同的齿轮比。这组齿轮被称为行星齿轮。一个自动变速箱由两个行星齿轮组合而成。

每个组件都可以是输入、输出或静止。通过选择不同的组合，可以得到不同的齿轮比。这样一组齿轮无需与其他齿轮连接，可以单独输出不同的齿轮比。将两组齿轮排列在一起，就可以得到四个前进挡和一个倒车档。