个别轮胎磨损量大,这是怎么回事

轮胎的正常磨损与汽车的行驶状况密不可分，主要由轮胎与地面之间的摩擦(抓地力)造成。汽车的起步、加速、转弯、制动等直接影响轮胎的磨损，并且路面情况也会对轮胎产生影响。现在我们一起来看看个别轮胎磨损量大的原因。

1.充气量过大

适当增加轮胎的充气量可以降低滚动阻力，节省燃油。但如果充气过大，会影响轮胎的阻尼性能，导致轮胎变形过大，减小与地面的接触面积，从而导致早期磨损。在窄轮辋上使用宽轮胎也会导致中央部分过早磨损。

2.轮胎胎面两侧磨损严重，胎缘磨光

这种现象的主要原因是汽车胎压长期过低或超载，以及轮胎胎面过窄，轮辋过宽。轮胎磨损主要由胎面两侧承受。当轮胎中心或两侧磨损时，通常是由于胎压过高或过低造成的。我们应该及时调整胎压并检查轮胎与轮辋是否匹配，同时避免经常超载。

3.轮胎出现斑秃形磨损

这种现象的主要原因是轮胎部分部位磨损严重出现斑秃，可能是由于车轮动平衡的问题。当车轮不平衡时，高速行驶时，轮胎某些部位受力较大，会加剧磨损，并且造成方向盘的抖动。

4.左右前轮胎肩波浪状磨损

左后轮内侧和右后轮外侧磨损严重。主要原因是前后轮对应的车轴不平行，右侧轴距大于左侧轴距，超过标准。所以我们在进行四轮定位时通常会测量两边车轮的长度，具体的定位参数与车轮的倾斜有关。