奔驰c级凭啥比奥迪A4L贵还卖

长留意汽车销量榜单的消费者们不难发现，榜单前列的车型结构正在发生转变，从一些小尺寸产品向中大型过度，从价格低廉开始向中高端车型转变。很简单的一点，以前占据榜单前列的都是紧凑型A级车，现在它们的份额逐渐被B级车甚至豪华品牌的C级车占领……

比如C级和A4L，在7月份销量榜单中，C级月销12627辆，位列榜单第19名，A4L月销12024辆，稍逊一筹位列榜单22位。看到这不少懂行的“老司机”们可能就坐不住了，奔驰C级指导价31.08-48.5万，一个指导价29-40.7万，为什么销量还能比奥迪A4L高？

要知道奥迪品牌，除了传统印象某标签深入人心之外，还伴随左右的就是它惊人的优惠力度。比如奥迪A4L终端网点最高优惠近4万元，而奔驰C级价位相当坚挺，没有让利区间，有时甚至还要加价才能买到。

为什么奔驰C级比奥迪贵那么多？很简单，贵在这几点。首先是品牌，虽然在国内市场奥迪和奔驰宝马并肩，同为一线豪华品牌，有时在国内奥迪的销量甚至要远比其他二者出色。但是在国际上，奥迪在多数国家的销量表现和品牌影响力都不如奔驰和宝马。毕竟奔驰的创始人也是汽车的创始人，还有这一层奥迪比不了的光环所在。

其次是细节和用料。虽然同为德系车，奔驰和奥迪都主打豪华和严谨，但是在具体车型上，各种差距较为明显。比如奔驰主打的卖点就是豪华，从做工细节再到用料，都明显优于行业水平。奥迪品牌著称的是科技感，但是在同为豪华车的C级面前，配置所带来的科技体验并没有明显的区别，而质感和豪华确实切身就能感受到的。

从车质网的质量投诉看，奔驰C级的投诉很少，而奥迪A4L广为诟病的双离合变速箱，依然在2018年的8月有大批量的投诉，跳档、顿挫、异响问题十分突出。

而且奔驰C级整体的设计非常的年轻时尚，而奥迪A4L包括奥迪其他产品，近些年虽然在力图颠覆往日形象，但是无奈奥迪形象太过深入人心。和奔驰C级在外观颜值上相比，虽有气势但过于正式，在年轻化消费群体的面前，受众过于局限，只能通过一些促销来拉高性价比。