2019款330豪华版国V,迈腾15000公里使用分享

迈腾 参考价：18.69万起

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也是这样：低调务实、不追牌子、不爱排场；能低调，尽量低调，就是这么内敛，就是这么个性[大兵] 第二辆车：2019款2019款330豪华版(国V)，目前已经一年半约一万五千公里，已经保养两次，有一些小毛病，稍后详述。

迈腾（查成交价|参配|优惠政策）330豪华版，内饰和图片中一样看起来很精致而又不失高雅豪华的气息。中控前台木纹装饰和那块表，简直就是画龙点睛之作，一下就提升了它的高雅品质。车的座椅和方向盘全是皮质，档杆把手大众一贯都是设计的很朴实低调。

动力 动力上来说就没什么缺点了。330绝对够用，想超车就多踩点油门非常轻松。上坡超车，弯道都非常好。动力上来说，只要你不跟A级车去应比同级别应该算是很牛的了。

所以低功率330版本的压缩比可以达到17：1，这也是得益于它的双循环系统。低功率版本330实际上是一款燃油经济性发动机。

只需在D挡状态下向右推动变速杆。迈腾想要切换到手动模式，只需在D挡状态下向右推动变速杆即可。切换到手动模式后，车主可以自行控制档位。切换到手动模式，汽车仪表盘上会有提示。一般一档显示D1，二档显示D2，以此类推。

内饰 内饰就是简单实用，很喜欢这个表，总体满意，有几个槽点：座椅是翻毛皮有些难打理，无线充电空间有点小。动力 330的动力要比280好很多，想的就是偶尔跑跑高速什么的也轻松，提速强劲不拖拉。